Elegi

Varah.. begitu panggilan Vario Merah tahun 2012 biasa disapa. Beberapa minggu Varah ga jalan karena bannya lagi bermasalah. Ga bisa jalan karena bocor saat singgah di Masjid Al Ukhuwah.  Varah yang bercc 125 ini larinya kencang dan stabil. Enak diajak jalan jarak jauh apalagi jalan beraspal hotmix.  Kali ini Varah minta jatah ganti oli, coolant, tutup coolant, ganti ban, bongkar tutup stater dan service selah starter yang macet.  Tidak butuh waktu lama keluhan segera ditangani. Total biaya perbaikan dan pembelian sparepart Rp. 300 000. Lumayan juga untuk service Varah. Semoga panjang umur.

Perawatan rutin  kendaraan penting dilakukan pemiliknya. selain untuk performa, juga menambah umur penggunaan kendaraan. Ganti oli jadi kewajiban minimal tiap bulan, meskipun jarak per kilometer bisa jadi patokan, namun karena sering kali lupa, lakukan saja sebulan sekali.  Vario Biru atau biasa dipanggil Varu dibeli tahun 2008. sepanjang umurnya, rutin ganti oli plus kadang kadang tune up.  Percaya atau tidak, van belt baru ganti setelah 50.000 km. Pernah cerita ke teman sesama bikers, bisa ga sih kasih ekspose Vario hebat Onderdil awet ? wah ga bakalan diterima tuh, kata teman. kenapa tu ? ya iya, purna jual kendaraan kan mereka jualan onderdil. kalau diiklankan vario kuat dan awet nanti konsumen ga pada rajin ganti onderdil, rugi perusahaan. Bener juga yak. Tiba-tiba ada bapak tua bertengger disebelah bertanya. Pak, motornya rusak yak ? tanya bapak itu yang juga pelanggan bengkel dan sedang nunggu Mio 2016 nya sedang dibongkar dan turun mesin. Biasa pak, ganti oli dan tu